Cara Menentukan Kompresor Kulkas Masih Layak/Tidak Dan Menjalankan Manual

Cara cek Kulkas Buntu Filter dan pipa Capiler

GANTI CVT MIO AUTOMATIK 2010/MIO SPORTY

Alat yang di gunakan,obeng + kunci T 8 dan10 untuk buka casing,12 untuk buka porstep,kunci L 5 untuk buka engkol slah,kunci T 17 untuk buka piringan karet CVT sisi depan(untuk buka bautnya tanpa krakker,lihat saja di youtub).
Tambahan,untuk buka tutup oli mesin pakai kunci T 12,buka filter oli mesin pakai kunci shok 14.
Buka pembuangan oli gardan kunci 12.

TR HOT TV CINA JEBAL JEBOL

Terdapat suara krak krek pada travo coper yang bikin tr hot mjd over panasnya,trimpot b+ sudah tak ganti R1K2 belum menyelesaikan masalah,R5K6 yg di seri dg trimpot b+ ke ground tak ganti sekalian,jalurnya juga sedikit menghitam,tak jamper sekalian,semoga awet,bunyi krak krek sudah hilang,biasanya bunyi krak krek muncul kalau sdh di setel lama.
Setelah di hidupkan beberapa hari,tr HOT tdk mati lagi,tapi koq ada masalah baru,kadang2 gambar melebar menyempit,goyang,disertai suara jedak jeduk pada spiker,seperti kasus kerusakkan pada trimpot b+ yang dulu pernah saya uplod.Bahkan saat stanby pun,bunyi jedak jeduk masih ada.Penyakit yg datang pergi,bikin pusing.
Solusinya ganti saja semua jalur sekunder optocopler.termasuk optocoplernya sekalian,R100K,150K,47K,C1n 500v,r22K,zener 6,2V,C1815,jangan di ukur,kalau di ukur terpantau tidak rusak,jalur trimpot B+ yang sudah tak ganti r1K5 dan R5k6 yang sudah menghitam tak ambil dan tak kerok,kedua R langsung tak jamper.Dan diplanjer dulu,nunggu hasil lebih lanjut.